Видео

Bjr .. j en possède une de 2015 boîte mécanique.. et elle va très bien.. bonne balade à tous

Top ! MAis le drift on s'en fout. Quand est-ce que tu présente ta pigeot ?

moi je me suis fait viré des vieux boulons quand j'ai dit que je venais parce que j'avais vu une 330 vidéo!! (non je rigole, pas vrai du tout!!! :D )

Elle coûtait 65 000 francs en 1995

J'aimerais voir en offroad car une t7 t utilise jamais les watts ( en offroad)

Au lieu de faire le con en voiture, tu ferais mieux d' essayer la benda BD 500 ET 300... 😂😂😂😂😂

Ça y est, ça a pas loupé. A peine essayée, commandée dans la foulée ! Ne l'essayez pas si vous êtes fauchés !😂

Vidéo tournée en novembre 2023

Le duo c'est jouable ?

Très belle bécane, mais gaffe à l' engorgement debout. Par rapport à l' avant, surtout. Quand c' est gras... Mais c' est en partie compensé par la bonne préhension du réservoir en position assise. Et le garde-boue haut, si j' ai bien compris..

Le moniteur a l'air très moyen 🫤

en train de passer le permis j'adore le t7 mais jeune permis c'est chaud, du coup je regarde de plus en plus cette jeune chinoise et en vrai elle a l'air vraaaiment cool.

Super video mais je préfère la cf 450 mt

Ce sera peut être ma troisième moto, ou la Z900 ou la Z900RS ou la 900XSR ou la 900 speedtwin ou la 1200 speedtwin ou la MT 07 ou la MT 09 ou une autre, je suis trop indécis, mais j'aime avoir plusieurs options.

Chacun ses goûts, et les goûts évoluent. En deux ans je suis passé d'un Z 900 ( coup de pied au cul garanti mais pas drôle du tout pour cruiser ) pour un 1250 GS toutes options ( il y a tout, couple, coup de pied au cul, électronique +++, confort etc. mais c'est lourd et haut pour les petits déplacement) et finalement je suis désormais sur une NineT et j'adore le gras du moteur qui te tire les bras en sortie de courbe sans pour autant te mettre de coup de pied au cul. En plus c'est un vélo. Je la kiffe 🥰

Une super belle machine bien dans son époque 👍🏻

Je viens de visionner cette vidéo très bien faite, je ne peux que m'associer à vous, j'ai essayé cette moto il y a une semaine et j'ai été bluffé par le moteur et la maniabilité..

Trop lourd

La moto du pauvre par excellence, pas chère à l’achat, chère a l’usage, et catastrophique au moment de la revente.

Je ne parle pas allemand donc je ne spammerai pas 😁 une CF Moto bien tentante ! Heureusement que j'ai déjà acheté ma moto sinon entre les 459 MT et la Kove Rally je me torturerais les méninges! Bonnes Vacances ! 🎉

Pourquoi quand tu donne la taille de pneu tu donne la largeur taille de jante et tu donne pas la hauteur du pneu.......

Avec cet essai tu as fini par me convaincre encore une fois 😜

Jolie, très jolie, mais un réservoir ridicule.

7:30 On projetterait les images sans son.... elle en deviendrait une Dalila cette 125, surtout avec un sac ado !😂🥰 Moi aussi comme toi GFr j'adore les 125. Et comme toi aussi malgré mes pcx que j'adore, je me laisserai volontiers tenter par une CB125 R voire la CB300 R. Le basic du mono sur châssis léger au service du plaisir en 2 roues motorisées.

Je trouve sa consommation d’essence importante au vue de son poids et sa puissance 😢

A priori c'est la grande mode en ce moment

Incroyable ces panneaux qui se permettent de venir nous percuter !

top ! mais comment ça se fait que tu fasses le plein des bécanes d'essai ? :D

Les 3eme et 4eme tours sont les meilleurs d'après moi

Salut à tous. Je viens de faire un long essai sur cette MT450. Très très bonne bécane. Un bon couple du bi mais cela est un peu normal compte tenu de la démultiplication. "Ca tire court " 7500tr/m à 130. ( Nombreux possesseurs changent déjà le pignon ou couronne. Il vous faudra faire quelques réglages pour être confortement installé sur la moto. Les réglages amortisseurs sont trop raides sortie d'usine. Le sélecteur de vitesse est trop haut qui oblige à remonter le pied lors des changement de vitesse. La selle basse 800mms replie étonnamment les jambes pour un trail. Les plus petits d'entre nous devrons en passer par là !!! . Selle haute 820 et 870 en option .Certains informations compteurs sont trop petites. Attention les presbytes.. Et pour finir je voudrais signaler encore un petit déconvenue. La poignée de gaz est trop réactive pour s'assurer un bon off road. Sur certaines vidéos certains motards règlent aussi la poignée. Très bon rapport qualité prix à voir dans le temps( Fiabilité , après vente, entretien, revente etc..). Bonne balade à tous. NB: ELLE EST TROP BELLE

Très intéressante présentation 👌 Dommage de ne pas avoir cité les 390 Adventure et 500 CBX comme principales concurrentes

Au niveau de l'équipement valise de côté + top case ,ça donne quoi ? Prix et visuel?... Merci

"Bonjour, je l'ai vue en réel, elle est superbe,bien équipée, assez haute et avec un tarif vraiment top😊

Boycotte également pour nous , macron dehors avec sa clique....😡🤬

❤ils sont où les cols ????😂